Внутрішні шруси
-
ШРУС ВАЗ 2108-12 внутрішній AURORA
563 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
ШРУС ЗАЗ 1102 Таврія, Sens внутрішній AURORA
537 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
ШРУС ВАЗ 2108-15 внутрішній LSA
473 ₴Немає в наявності+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
SCT ШРУС приводу RT 209 (внутрішній 2108)
1 154 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
Конструктивно автомобілі з переднім приводом складніше, ніж машини з класичною компоновкою. Для того, щоб керовані колеса стали одночасно і провідними конструкторам довелося поєднати в редуктор і коробку передач, а також придумати спеціальні шарніри рівних кутових швидкостей. Вони забезпечують можливість колісних приводів успішно передавати крутний момент від коробки передач до коліс. При цьому якщо зовнішні Шруси відповідають за можливість коліс повертати, то навіщо потрібні внутрішні — є не всі.
Призначення і пристрій внутрішнього ШРУСа
Шарніри, як зовнішні, так і внутрішні, мають схожий пристрій:
- Окремий корпус у вигляді чаші з валом і пазами для півосі;
- Внутрішня обойма з проточками під кульки;
- Сепаратор (для зовнішнього ШРУСа);
- Металеві кульки.
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей відрізняється від внутрішнього навіть конструктивно — у ньому відсутня сепаратор, зате є трипод, який ковзає усередині корпусу і дозволяє півосі переміщатися в горизонтальній площині при русі машини. Це потрібно для того, щоб мала піввісь «вільний хід», без якого б вона ламалася під час перевантажень, які неминучі при виконанні маневрів на високій швидкості. Таке технічне рішення досить надійно і вже не одне десятиліття використовується при проектуванні автомобілів всіх типів.
Чому внутрішні трипоидные Шруси виходять з ладу?
Шарнір рівних кутових швидкостей – надійне пристрій, що виконує одну з найважливіших ролей в трансмісії автомобіля. У сучасних імпортних автомобілях трипоидный ШРУС здатний пропрацювати весь термін служби машини і не вийти з ладу. Але трапляються і такі моменти, коли цей елемент виходить з ладу раніше, причому таке можливо навіть у практично нових автомобілів. Найчастіше поломка ШРУСа пов'язана з одним із наступних факторів:
- Спочатку низька якість вузла або мастильних матеріалів в ньому.
- Заводський брак або неякісний метал, з якого виготовлявся трипоидный ШРУС. Таке нерідко спостерігається в запчастинах, вироблених в Китаї.
- Розгерметизація пильовика шарніра, що призводить до потрапляння всередину бруду і виходу з нього мастила.
- Часта їзда по поганих дорогах, агресивний стиль водіння.
- Неправильний догляд за транспортним засобом, несвоєчасне проведення технічного обслуговування машини.
Купити внутрішній ШРУС в Україні
Каталог нашого інтернет-магазину BiBiOil пропонує широкий вибір все, що може знадобитися сучасній автолюбителю для ремонту і обслуговування свого транспортного засобу: моторні масла, нові акумулятори всіх типів, запчастини охолоджуючі і гальмівні рідини і багато чого іншого. У нас регулярно проводяться акції, знижки на певні групи товарів і т. д. Наші менеджери завжди готові проконсультувати вас, тому з будь-яких питань телефонуйте — 0671499988, 0991499988, 0931499988!