Термостати
-
Термостат ВАЗ 2101-07 AURORA
144 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ВАЗ 2108-099 AURORA
144 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ЗАЗ 1102 Таврия AURORA
144 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ВАЗ 2110-12 AURORA
56 ₴Немає в наявності+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ГАЗ 72С вставка LSA
96 ₴Немає в наявності+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ВАЗ 2121 Нива SCT STH 7021
144 ₴Немає в наявності Оптом і в роздріб+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
-
Термостат ГАЗ 82С SCT STH 7024
147 ₴Немає в наявності+380 (67) 149-99-88
- +380 (93) 149-99-88
- +380 (99) 149-99-88
В системі охолодження термостати є важливим вузлом. Вони розташовуються між мотором і радіатором автомобіля. Термостат – це автоматична пробка, що відкривається, коли охолоджуюча рідина нагрівається до певної температури і при цьому підключається до системи охолодження радіатор. Так що можемо сказати термостат має дві функції: перша - це можливість мотору швидко нагріватися до робочої температури, що дозволяє зменшити його знос і обмежить викид шкідливих речовин в атмосферу, а друга - не дає йому перегріватися.
Як працює термостат
Спеціальний термочутливий елемент в автомобільному термостаті, перемикає потік охолоджувальної рідини в залежності від її температури:
- При холодному моторі, термостат знаходиться в закритому стані і рідина рухається по малому колі (у коло циліндрів та головки блоку).
- Коли, двигун нагрівається до потрібної температури (75-90 0С), термостат відкриває кришку і при цьому охолоджуюча рідина займає великий радіус (помпу, радіатор і сорочку охолодження двигуна), сприяючи цим не допускає перегріву мотора.
Пристрій термостата:
- Корпус;
- Два вхідних патрубка (великого і малого кола);
- Вихідний патрубок;
- Термочутливий елемент;
- Основний клапан;
- Перепускний (байпасний) клапан малого кола.
Термостати виробляються в більшості з латуні, міді або пластику. Термочутливий елемент в термостаті виготовлений з технічного воску. При необхідній температурі, він розширюється і тисне на основний клапан, що сприяє його відкривання. Швидко танути воску допомагають порошки міді, графіту і алюмінію, ходять в його основу.
Коли віск переходить з твердого стану в рідкий, він розширюється і виштовхує своїм тиском головку, яка і відкриває клапан, пропускаючи потік охолоджувача від термостата до системи охолодження двигуна – радіатора. Швидко танути воску допомагають порошки міді, графіту і алюмінію, ходять в його основу.
Несправності термостатів, як визначити
Які несправності бувають:
- Якщо термостат постійно відкритий і не закривається, то охолоджувач буде проходити через радіатор і сорочку охолодження двигуна постійно. Це призведе до роботі рідини по великому колу, в результаті знадобиться більше часу для досягнення оптимальної робочої температури. У зимовий період буде важко прогріти мотор.
- Закрыта постоянно крышка термостата, приводит к работе охлаждающей жидкости только по малому кругу, в следствии чего двигатель быстро перегревается и может и вовсе заклинить. При такой поломке, не рекомендуется ездить на автомобиле до замены термостата.
- Открытие термостата слишком рано, происходит по нескольким причинам: контрафактный автомобильный термостат, произведенный из комплектующих низкого качества; термостат не подходит для вашего автомобиля по характеристикам.
- Кришка відкривається при температурі менше +75 0С, при цьому двигун прогрівається значно довше і мотор не може вийти на оптимальну температуру, що тягне за собою великий витрата палива.
Як перевірити термостат на несправність
Не знімаючи термостат з машини, ми можемо дуже просто перевірити відкривається кришка. Необхідно виконати декілька дій:
- Прогріваємо двигун до робочої температури, після цього глушимо двигун;
- Відкриваємо капот, і знаходимо шланг у верхній частині радіатора. Це як правило чорний шланг діаметром 5-7 см з залізним хомутом на кінцях (може бути з пластиковими скобами);
- Потім знаходимо нижній шланг – за параметрами приблизно такий же, як і верхня. Кріпиться зазвичай в нижній частині радіатора;
- Торкаємося до них, вкрай обережно, так як можуть бути сильно нагрітими.
Якщо один шланг холодний, а другий гарячий і при цьому стрілка покажчика знаходиться у червоної зони, то це говорить про те, що кришка термостата не відкрита і його потрібно замінити на новий.
Термостат двигуна купити в інтернет-магазині Bi Bi oil, з доставкою по всій Україні. Для цього заповніть замовлення і вкажіть номер телефону, менеджер вас набере і уточнить деталі замовлення. Також можливо купити Автотовари з безкоштовною доставкою і в розстрочку.