Задні гальмівні колодки

Одним з факторів, що впливають на безпеку пересування автомобіля є якість використовуваних передніх і задніх гальмівних колодок або накладок. При цьому на одне і те ж авто можна підібрати кілька варіантів, виконаних на основі різних матеріалів і з використанням різних технологій. Наш інтернет-магазин BiBiOil пропонує вибір задніх і передніх накладок по різній вартості для барабанного гальмівного механізму.

Навіщо потрібна колодка і які її функції

Колодка і диск, або барабан, являють собою гальмівний механізм. Незалежно від конструкції він призначений для уповільнення швидкості руху машини і перерозподілу потенційної енергії автомобіля. При цьому колодка або накладка грають найважливішу роль в цьому. Їх завдання полягає в уповільненні обертання диска. Якщо барабанний гальмівний механізм – то барабана. В останньому варіанті колодка або накладка виконуються у вигляді півкола і притискаються до площини зсередини. Узагальнено, можна виділити такі завдання, які виконує передня або задня колодка:

• ефективно працювати в будь-яких погодних умовах.
• забезпечувати повне і надійне прилягання до диску або металу.
• максимально довго не зношуватися.

Основні параметри

Як задні, так і передні гальмівний механізми комплектуються накладками, які характеризуються наступним набором параметрів. Від їх значення залежить те, наскільки ефективно буде зупинятися автомобіль.

Рабочая температура тормозной накладки – наиважнейший параметр. Дело в том, что при перегреве накладка теряет свою эффективность, но и при слишком низкой температуре она работает неправильно. Так, в спортивных машинах максимальная эффективность достигается при 800-900 градусах, что в городском режиме езды практически недостижимо. Не менее важен и коэффициент трения накладки, максимальное значение которого достигается также при условии достижения рабочей температуры. Соответственно, чем лучше эффективность и качество, тем выше и стоимость изделия.

Конструкція

Колодка має багатошарову структуру, і кожен елемент покликаний виконувати свою функцію. Верхній, близький до диска шар, фрикційний. Він відповідає за якісне прилягання до поверхні. Шумопоглинаючий шар покликаний зменшити гучність звуку, який супроводжує гальмування машини. Всі елементи мають основу, за рахунок якої вони закріплюються в механізмі і демпфер. Останній дозволяє їй зміщуватися в барабані при роботі, за рахунок чого досягається краща ефективність.

З чого роблять?

Задній гальмівний механізм оснащується різними за матеріалами колодками. Вони можуть бути:

• керамічними;
• органічними;
• полуметаллическими.

Задній барабанний механізм ніколи не встановлюється на спортивні авто, тому дорога керамічна колодка буває тільки передня. Виробляти її для звичайних машин просто недоцільно, так як вона має високу вартість і її популярність буде мінімальна. Варіантом з прийнятною ціною є напівметалеві задні елементи. Вони виконані на основі металевого порошку, дешеві і досить ефективні.

Ще один варіант, органічні колодки, виконаний на основі графітового або мідного порошку і інших схожих матеріалів. Ціна їх трохи нижче, ефективність краще, ніж у частково металевих варіантів. Але є і мінус-купити такі задні гальмівні елементи проблематично, так як вони рідкісні і Пропонуються не до всіх авто.

Ціна задніх гальмівних колодок в Україні

Якщо ви шукаєте де купити барабанні гальмівні елементи-то наш інтернет-магазин BiBiOil з радістю готовий допомогти. У нашому каталозі представлений весь спектр масел для машин, автохімії, акумуляторів і аксесуарів, є і задні гальмівні колодки, і накладки під будь-які моделі автомобілів. У нас можна вибрати підходящий варіант і за вартістю, так що покупка не вдарить по бюджету власника автомобіля. При цьому задня гальмівна колодка може бути відправлена в Київ, Харків, Дніпро або будь-яке інше місто країни.