Тосол або антифриз, що краще?
Тосол або антифриз, що краще заливати в систему охолодження двигуна свого автомобіля? Або що добре використовувати в «Ланосі» і подібних іномарках? Як і що можна змішувати, що краще застосовувати, концентрат або готову до використання охолоджуючу рідину в умовах клімату України? На цей рахунок міфів і думок дуже багато, і нещодавно набув автомобіль людині визначитися досить складно. Щоб в майбутньому не виникало питань, варто один раз розібратися в цій темі.
В чому полягає різниця між тосолом і антифризом?
Суперечки на цю тему не припиняються не один рік, люди не можуть розібратися як же відрізняються ці рідини. Антифризами називаються незамерзаючі охолоджуючі рідини, призначені для застосування в зимовий час року. Можуть бути у вигляді концентрату або готової рідини. Тосол ж, по суті, наша вітчизняна торгова марка, назва якої означає походження рідини: відділ «Технологія органічного синтезу» НДІ Органічної хімії. Зважаючи на те, що торговельна марка, назва не було зареєстровано напис «Тосол» можна зустріти на банці з абсолютно будь-якою рідиною.
Фактично ж, це може бути гарна охолоджуюча рідина, використання якої цілком виправдано. Єдине, про що слід пам'ятати – якість концентрату тосола повністю на совісті виробника рідини. І робити заливку рідини в «Ланос» чи ні – вирішувати тільки власникові машини.
Параметри охолоджуючої рідини
Офіційно виділити яку-небудь класифікацію антифризів не можна, так як її по суті не існує. Однак негласно виробниками антифризу стала використовуватися добре відповідна система компанії Volkswagen, що включає маркування G11, G12, G12+ і G13. Основна різниця полягає в активній основі та присадки.
Наприклад, за цією класифікацією, всім відомий концентрат «Тосол» ставитися до мінеральних антифризам, і має термін служби близько 50 тисяч кілометрів. Органічні концентрати мають більший термін служби – 250 000 кілометрів або 5 років, в залежності від того, що настане раніше. Лобридные ж антифризи мають іншу особливість – їх можна добре змішувати з будь-яким іншим варіантом охолоджувально рідини без будь-яких втрат в якості.
Тосолы ж традиційно застосовується в автомобілях вітчизняного виробництва. Етиленгліколь використовується в якості основи, добре виконує охолодження, і не замерзає при негативній температурі в холодну пору року. Однак від антифризів тосолы відрізняються ще і щільністю, тому перед заливкою навіть у звичайний «Ланос», варто перевірити чи є у вас підходящий ареометр. Є і ряд параметрів, за якими класифікуються охолоджуючі рідини:
· Температури кипіння і замерзання.
· Антикорозійні властивості.
· Змащувальні властивості.
Антифризи можуть відрізнятися і квітами, зустрічається переважно зелений, синій, жовтий, червоний згідно класифікації. При цьому колір ніяк не впливає на властивості, його отримують додаванням барвників. А ось «рідні» всім автолюбителям тосолы завжди синього кольору, який відомий кожному автолюбителю.
Стабільність антифризів при високих температурах
Двигуни внутрішнього згоряння сучасних автомобілів розраховані на роботу в більш високих температурних режимах, і охолодження їм потрібно більш якісне. Так вже зараз існують мотори, у яких робоча температура охолоджувально рідини наближається до 135 °C і тиском в системі 3 атмосфери. При цьому більшість корисних властивостей присадок втрачаються вже на позначці в сто градусів, тому звичайні охолоджуючі рідини, і тим більше тосол в таких машинах використовувати не можна. Однак вихід є – карбоксилатні антифризи, які за рахунок застосування спеціальної основи і комплексу присадок зберігають свою ефективність навіть у таких температурних умовах.
Тосол або антифриз, що краще заливати в «Ланос»?
Вибирати, що заливати в свій особистий автомобіль необхідно виходячи з особливостей конкретного двигуна автомобіля. Особливу увагу при цьому необхідно приділяти того, з яких матеріалів складаються елементи системи охолодження. У одних марок автомобілів в ній переважає алюміній, в інших мідь і латунь. Виходячи із загальноприйнятих стандартів і особистих спостережень багатьох автомобілістів виходить такий результат.
Тип охолоджуючої рідини | Вживаність |
Червоний антифриз | Для мідних радіаторів і патрубків. |
Зелений антифриз | Для алюмінієвих матеріалів. |
Тосол | В основному підходить для вітчизняних автомобілів, з чавунним двигуном і алюмінієвим радіатором. |
Виходячи з цього, найбільш прийнятним варіантом буде використовувати той тип охолоджуючої рідини, що рекомендовано заводом-виробником транспортного засобу. Як правило, ця інформація вказується в технічній документації, що поставляється разом з автомобілем.
- Продукція ТМ LubexLubex — найвідоміший бренд з усіх турецьких виробників всіляких олив для легкових автомобілів, вантажівок, сільськогосподарської техніки, комерційних автомобілів, мотоциклів і т.д. У каталозі представлені тільки високоякісні оливи, вироблені із застосуванням всього 70-річного досвіду компанії BELGIN.Повна версія статті
- Продукція ТМ DynamaxDynamax — сучасний європейський бренд, що спеціалізується на випуску високоякісної автомобільної продукції, пропонованої клієнтам за розумною ціною. Батьківщина бренду — Словаччина, в Україні він тільки набирає популярність.Повна версія статті