Як злити антифриз?
Всі технічні рідини в машині потрібно своєчасно замінювати, і антифриз в систему охолодження – не виняток. Деякі водії використовують замість тосола воду, сподіваючись на м'який клімат України, однак якщо упустити момент і не злити її перед заморозками, то така економія обернеться капітальним ремонтом двигуна. Якщо з заменых масел все зрозуміло, то з охолоджувальною рідиною складніше, і у малодосвідчених автовласників нерідко виникає питання: «Як злити антифриз з двигуна?». Слід зазначити, що замінювати його потрібно раз на кілька років, залежно від застосовуваного типу і пробігу автомобіля, тому вдаватися до цієї операції доводиться досить часто.
Як злити антифриз для заміни?
Заміна охолоджуючої рідини передбачає необхідність у зливі старого тосола або води із системи. При цьому постає логічне питання: куди зливати? Старі антифризи, які вже прослужили певний час, є дуже отруйною рідиною, тому для зливання слід використовувати закриваються герметичні ємності. А після повністю утилізувати злите.
В залежності від моделі автомобіля, для зливання охолодної рідини необхідно:
· Зняти з радіатора нижній патрубок.
· Викрутити болт з блоку двигуна.
· Викрутити зливну пробку радіатора.
Особливості процедури
При цьому варто сказати про важливий нюанс: зливати ОЖ з системи потрібно тільки з холодного двигуна. У процесі роботи В системі створюється тиск, завдяки якому тосол не закипає навіть якщо двигун працює дуже довго. Якщо ви хочете злити тосол після поїздки – дайте транспортного засобу постояти і охолонути, інакше можна травмуватися окропом.
Також щоб заміна антифризу не пройшла даремно – обов'язково потрібно знімати з розширювального бачка пробку, інакше вона буде тримати тосол, як поршень у шприці. Ще один аспект заміни охолоджуючої рідини полягає в необхідності промивання. При зміні марки використовуваного антифризу, бажано промивати хоча б дистильованою водою, яку після процедури потрібно зливати в герметичну ємність.
Як злити тосол повністю?
Щоб правильно відповісти на питання потрібно сказати про конструкційні особливості двигуна автомобіля. В сорочці охолодження кожної силової установки є ділянки, з яких тосол не зливається самопливом. У них залишається старий антифриз, використовувати який вже не можна. Щоб повністю злити ОЖ потрібно створити тиск в системі. На станціях технічного обслуговування для цього використовують спеціальні компресори, сорочку охолодження продувають стисненим повітрям.
В умовах свого гаража, без спеціальних пристроїв, створити тиск можна лише запустивши двигун. Для повноцінного зливу необхідно закрутити пробку розширювального бачка, а зливну залишити відкритою. Після цього слід запустити мотор буквально дві хвилини, щоб випадково його не перегріти. За один пуск навряд чи вийде вигнати з системи весь тосол, тому краще для впевненості повторити процедуру ще раз.
При цьому важливо між запусками дотримувати інтервалів, щоб двигун охолов буде достатньо півгодини. Після цього слід дочекатися повного стікання антифризу з зливного отвору і закрутити пробку. Як бачимо, процедура досить розтягнута у часі, тому до неї краще грунтовно підготуватися. Крім того, після заміни постає питання: куди подіти злитий антифриз? Утилізувати його можна здавши на СТО, де збирають рідини і потім здають на очищення і переробку у спеціальні установи.
- Продукція ТМ LubexLubex — найвідоміший бренд з усіх турецьких виробників всіляких олив для легкових автомобілів, вантажівок, сільськогосподарської техніки, комерційних автомобілів, мотоциклів і т.д. У каталозі представлені тільки високоякісні оливи, вироблені із застосуванням всього 70-річного досвіду компанії BELGIN.Повна версія статті
- Продукція ТМ DynamaxDynamax — сучасний європейський бренд, що спеціалізується на випуску високоякісної автомобільної продукції, пропонованої клієнтам за розумною ціною. Батьківщина бренду — Словаччина, в Україні він тільки набирає популярність.Повна версія статті