Смазка для предотвращения защемления тормозных систем DYNAMAX DXT11 BRAKE GREASE 500 мл (634918)

Смазка для предотвращения защемления тормозных систем DYNAMAX DXT11 BRAKE GREASE 500 мл (634918) — высокотемпературное безметаллическое керамическое масло в аэрозольной форме, предназначенное для предотвращения заклинивания и прикипания деталей тормозной системы. Обеспечивает надежную смазку направляющих суппортов, контактных поверхностей тормозных колодок, резьбовых соединений и других элементов, работающих в условиях высоких температур. Защищает от электролитической коррозии, износа и значительно облегчает дальнейший демонтаж деталей.

Смазка устойчива к воздействию влаги, дорожной соли, химических реагентов и атмосферных факторов. Рекомендуется для обслуживания тормозных систем с ABS и ASR. Для правильного нанесения аэрозоль должен иметь комнатную температуру, а работы следует выполнять при температуре от +5°C до +30°C.

Основные преимущества

• Безметаллическая керамическая смазка
• Предотвращает заклинивание и прикипание деталей
• Защищает от электролитической коррозии
• Высокая термическая стабильность
• Устойчиво к воде, солям и химическим реагентам
• Уменьшает износ деталей
• Облегчает дальнейший демонтаж
• Подходит для тормозных систем ABS и ASR
• Удобное нанесение в виде аэрозоля

Характеристики

• Тип: масло для тормозной системы
• Бренд: DYNAMAX
• Модель: DXT11 BRAKE GREASE
• Объем: 500 мл
• Форма: аэрозоль
• Основа: безметаллическое керамическое масло
• Цвет: белый
• Назначение: защита деталей тормозной системы от заклинивания, прикипания и коррозии
• Подходит для: направляющих суппортов, контактных поверхностей колодок, крепежных элементов, деталей ABS, ASR и лямбда-зондов
• Рабочая температура нанесения: от +5°C до +30°C
• Свойства: высокая термическая стабильность, устойчивость к химическим веществам и атмосферным воздействиям
• Страна производитель: Словакия

Применение

Перед использованием хорошо встряхните баллон. Аэрозоль должен иметь комнатную температуру. Нанесите тонкий равномерный слой смазки на очищенные детали тормозной системы перед сборкой. Обрабатываем направляющие суппортов, места контакта тормозных колодок, резьбовые соединения и другие узлы, требующие защиты от заклинивания. Не допускайте попадания масла на поверхность тормозных дисков и фрикционный слой тормозных колодок.