Корзина
266 отзывов
Гарантия сохранения акционной цены при заказе через корзину Узнать подробности!
+380991499988
+380671499988
+380931499988
+380991499988

ШРУСы внутренние

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:

Конструктивно автомобили с передним приводом сложнее, чем машины с классической компоновкой. Для того, чтобы управляемые колеса стали одновременно и ведущими конструкторам пришлось совместить в редуктор и коробку передач, а также придумать специальные шарниры равных угловых скоростей. Они обеспечивают возможность колесных приводов успешно передавать крутящий момент от коробки передач к колесам. При этом если внешние ШРУСы отвечают за возможность колес поворачивать, то зачем нужны внутренние — представляют не все.

Назначение и устройство внутреннего ШРУСа

Шарниры, как внешние, так и внутренние обладают схожее устройство:

  • Отдельный корпус в виде чаши с валом и шлицами для полуоси;
  • Внутренняя обойма с проточками под шарики;
  • Сепаратор (для внешнего ШРУСа);
  • Металлические шарики.

Внешний шарнир равных угловых скоростей отличается от внутреннего даже конструктивно — в нем отсутствует сепаратор, зато есть трипод, который скользит внутри корпуса и позволяет полуоси перемещаться в горизонтальной плоскости при движении машины. Это нужно для того, чтобы полуось имела «свободный ход», без которого бы она ломалась во время перегрузок, которые неминуемы при выполнении маневров на высокой скорости. Такое техническое решение весьма надежно и уже ни одно десятилетие используется при проектировании автомобилей всех типов.

Почему внутренние трипоидные ШРУСы выходят из строя?

Шарнир равных угловых скоростей – надежное устройство, выполняющее одну из самых важных ролей в трансмиссии автомобиля. В современных импортных автомобилях трипоидный ШРУС способен проработать весь срок службы машины и не выйти из строя. Но случаются и такие моменты, когда этот элемент выходит из строя раньше, причем такое возможно даже у практически новых автомобилей. Чаще всего поломка ШРУСа связана с одним из следующих факторов:

  • Изначально низкое качество узла или смазочных материалов в нем.
  • Заводской брак или некачественный металл, из которого изготавливался трипоидный ШРУС. Такое нередко наблюдается в запчастях, произведенных в Китае.
  • Разгерметизация пыльника шарнира, что приводит к попаданию внутрь грязи и выходу из него смазки.
  • Частая езда по плохим дорогам, агрессивный стиль вождения.
  • Неправильный уход за транспортным средством, несвоевременное проведение технического обслуживания машины.

Купить внутренний ШРУС в Украине

Каталог нашего интернет-магазина BiBiOil предлагает широкий выбор всего, что может понадобиться современному автолюбителю для ремонта и обслуживания своего транспортного средства: моторные масла, новые аккумуляторы всех типов, запчасти, охлаждающие и тормозные жидкости и много чего прочего. У нас регулярно проводятся акции, скидки на определенные группы товаров и т.д. Наши менеджеры всегда готовы вас проконсультировать, поэтому по любым вопросам звоните — 0671499988, 0991499988, 0931499988!

social-icon
Loading...