Корзина
266 отзывов
Гарантия сохранения акционной цены при заказе через корзину Узнать подробности!
+380991499988
+380671499988
+380931499988
+380991499988
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • picture 4
  • picture 5
  • picture 6
  • picture 7
  • picture 8
  • picture 9

Амортизатор

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:
1 2

Амортизатор – важная деталь в подвеске автомобиля. Он предназначен для снижения колебаний кузова, которые неминуемо возникают при езде по дорогам с неровностями. Если бы амортизаторов не было, то на пружинах или рессорах кузов бы долго и сильно раскачивался, так как ничто бы не стремилось уменьшить эти колебания. Согласно статистике, передние стойки изнашиваются на 50% быстрее задних, что приводит к преждевременному износу остальных деталей передней подвески. Если не провести диагностику и не заметить вовремя их выход из строя, то через определенное время на восстановление ходовой части придется потратить намного больше средств.

Какие существуют типы амортизаторов?

В современном автомобилестроении выделяют два основных типа стоек.

Тип Положительные качества Отрицательные качества
Масляные

Низкая цена.

Простая конструкция.

Распространенность.

Плохо приспособлены к активной езде.

Низкий уровень комфорта.

Сильные крены автомобиля.

Подвержены кавитации.

Газо-масляные

Оптимально подходят к любому стилю езды.

Не подвержены перегреву

Высокая цена.

Меньший ресурс.

Сложная конструкция.

Они же, в свою очередь, делятся на одно- и двухтрубные, в зависимости от примененной заводом изготовителем конструкции.

Масляные амортизаторы являются наиболее мягкими и удобными, в то же время они значительно легче переносят частую езду по плохим отечественным дорогам. Они оптимально подходят для водителей, предпочитающих спокойную манеру езды. По цене масляные ощутимо дешевле газо-масляных аналогов, поэтому они чаще применяются в автомобилях бюджетного класса. Низкая цена объясняется упрощенной технологией производства.

Газо-масляные стойки по факту представляют собой улучшенный вариант масляных амортизаторов. Основное конструктивное отличие – наличие газа внутри корпуса детали, который необходим для того, чтобы не давать маслу вспениваться при интенсивной езде. От предыдущего варианта, газо-масляные стойки отличаются жесткостью, что позволяет избегать сильных кренов кузова. Еще одно преимущество – обеспечение надежного сцепления с дорогой даже на высоких скоростях. При этом, в спокойном режиме езды, они также показывают себя с хорошей стороны. Стоимость таких амортизаторов выше масляных, но все современные автомобили оснащаются именно ими, нередко их ставят взамен обычных.

Когда пора менять стойки?

Одна из основных задач, которую выполняет амортизатор – обеспечение надежного контакта колес машины с дорогой и оптимальное распределение воспринимаемой от дороги нагрузки на все элементы подвески. Если же масляные или газо-масляные амортизаторы будут неисправны, то существует большой шанс потерять управление автомобилем.

Производители автомобилей и запасных частей к ним рекомендуют заменять стойки только парами, так как замена одного масляного амортизатора не принесет какого-либо эффекта. Объясняется это просто – при установке на одну сторону нового автомобильного амортизатора — она поднимается, машина кренится в сторону изношенной стойки, и новая воспринимает практически все нагрузки. Это приводит к ее скорому выходу из строя. При этом поведение автомобиля при совершении резких маневров становится непредсказуемым.

Можно выделить такие признаки выхода из строя автомобильных амортизаторов:

  • «Приседание» передний части машины на крутых поворотах.
  • Сильное раскачивание кузова при езде по плохой дороге.
  • Наблюдается преждевременный и неравномерный износ шин автомобиля.  
  • Есть потеки масла на стойках масляного или газо-масляного амортизатора.

Что провоцирует выход амортизаторов из строя?

Согласно статистике масляные и газо-масляные амортизаторы наиболее часто приходят в негодность из-за выхода из строя клапанного механизма, либо сальника штока. Причин этому несколько:

  • Естественный износ клапана и резинотехнических изделий.
  • Изначально низкое качество стойки.
  • Неправильный монтаж.

Как и любому механизму, масляным и газо-масляным стойкам свойственно постепенно изнашиваться. Сальники внутри амортизатора постепенно теряют эластичность и перестают выполнять свою функцию, масло легко перетекает из одной полости стойки в другую без должного сопротивления. Если же потеки масла наблюдаются снаружи, то это означает, что перестал обеспечивать герметичность сальник штока. При этом если стойки вышли из строя через указанное производителем количество километров пробега после установки, то это можно считать естественным износом. Если же это случилось раньше — это свидетельствует о низком качестве установленных амортизаторов.

Ускоряет выход из строя масляных амортизаторов еще и эксплуатация в условиях запыленного воздуха. Попадая внутрь корпуса, он действует как абразив, разрушая резину сальника. Но наиболее частая причина выхода стоек из строя – быстрая езда по плохим дорогам. Лучше преодолеть сложный участок медленно, чем потом покупать новые детали подвески.

Купить амортизаторы в Украине

Наш интернет-магазин автомобильных товаров BiBiOil располагает широким выбором моторных и трансмиссионных масел, автохимии, аккумуляторов, разнообразных запчастей к двигателю и ходовой части автомобилей, есть различные аксессуары и много прочего. Мы работаем со всей территорией Украины, возможна доставка удобной транспортной компанией запчастей, амортизаторов в Киев, Харьков, Днепр, Одессу, Львов и любой другой населенный пункт страны. А если остались какие-либо вопросы – позвоните нашему менеджеру и он поможет Вам!

social-icon
Loading...