Что нужно знать о раскоксовке мотора?

Со временем работа мотора у любого автомобиля ухудшается. Тогда некоторые автовладельцы задумываются о применении раскоксовки. Стоит ли ее делать? Будут ли улучшения после этого?
Раскоксовка позволяет очистить мотор от наростов. К ним относятся смолы, гарь и прочие продукты сгорания, которые называются коксом.

Последствия наростов

Из-за засоров в моторе наблюдаются следующие проблемы:

1.  Кокс в камере сгорания способствует уменьшению мощности, а также детонации, из-за чего ресурс многих элементов и механизмов значительно уменьшается;
2.  Из-за нагара на стенках цилиндров, двигатель охлаждается значительно хуже, что часто приводит к перегреву;
3. При накапливании продуктов сгорания на клапанах, они могут прогореть. Также из-за этого уменьшается мощность;
4. Нагар на поршневых кольцах. Это наиболее опасная проблема, из-за которой кольца становятся менее подвижными. Впоследствии появляется увеличенный расход масла и топлива, уменьшение компрессии. Если проблему запустить, то в скором времени может потребоваться капитальный ремонт.
    

Причины появления нагара

Чаще всего нагар появляется из-за топлива плохого качества, неподходящего моторного масла и ошибок при езде. Чтобы избежать проблем, старайтесь заправлять автомобиль только на АЗС с хорошим бензином, не экономьте на моторном масла, а также не рекомендуется эксплуатировать машину, если не прогрелся мотор.

Когда стоит задуматься о раскоксовке

Обычно раскоксовку делают, когда у мотора:

1.  Падает компрессия. Если она значительно отличается от нормы, значит двигатель не совсем исправен;
2. Масло расходуется в больших количествах. На некоторых моторах нормально, когда масло постепенно расходуется. Однако если оно слишком быстро уходит, то есть повод задуматься о раскоксовке;
3.  Если вместе с такими проблемами наблюдается и увеличенный расход топлива, то внутри мотора много отложений от продуктов горения;
4. Двигатель работает шумно. Однако не всегда это сигнализирует о закоксовке.

Что нужно для раскоксовки?

Для очистки мотора используют разные материалы. Кто-то для этого берет керосин. Его можно заливать в чистом виде или же смешивать с ацетоном. После использования такого средства моторное масло необходимо заменить. В последнее время многие для раскоксовки используют димексид, который продается в аптеке и является наиболее бюджетным вариантом. Однако с ним нужно быть аккуратнее. Также в автомагазинах продаются готовые средства для этого, стоимость которых уже выше, чем у предыдущих вариантов.
 

Стоит ли делать?

Раскоксовка помогает, но лишь в том случае, если двигатель засорен, а не неисправен. Причины закоксовки такие же, как и у серьезных неисправностей, поэтому некоторые утверждают, что такая процедура не помогает. Если в двигателе какая-то поломка, то его можно промывать бесконечно, но результата все равно не будет. Однако раскоксовка может продлить жизнь мотору, который требует капитального ремонта.