Чи можна змішувати тосол і антифриз?

Коли починає наближатися холодну пору року в Україні, питання охолоджуючої рідини знову стає гостро. Кожному водієві ясно: щоб не «засудити» двигун охолодження двигуна повинно бути якісним. Але що використовувати? Тосол або антифриз, чи може їх потрібно змішувати для отримання більш хороших властивостей? Останнє питання недосвідчені автолюбителі задають найчастіше. Чи можна так робити і які будуть наслідки, описано в цій статті.

Склад рідин

Автолюбителі нашої країни звикли довіряти перевіреним, вже давно відомому в народі назви – Тосол. Деякі вже зрозуміли, що в цих рідинах від старої оригінальної рецептури нічого не залишилося, і потихеньку переходять на більш сучасні ОЖ, нехай навіть і вітчизняних виробників. Вітчизняний Тосол відрізняється за кольором, і міг бути класичним синім, з температурою до -40, і червоним, з температурою до -65 градусів. Склад дуже простий: у ньому змішані:

· етиленгліколь;

· дистильована вода;

· присадки.

Якщо ж поглянути на антифризи, то тут варіантів кілька більше. Виходячи з негласної класифікації, існують три класи цієї ОЖ: G11, G12, G13. По квітам вони можуть сильно відрізнятися в залежності від виробника рідини, але в цілому антифризи мають такі кольори відповідно до класів: зелений, червоний, фіолетовий. Перші два мають аналогічний склад з Тосолом: етиленгліколь + присадки + дистильована вода. А ось G13 змішаний на основі пропіленгліколю, і це вже не схоже на ОЖ інших класів. Тому його можна змішувати з рідинами одного класу.

Які бувають присадки?

Крім этиленгликолевой або пропіленгліколевої основи, виробники змішують у складі антифризів і спеціальні присадки. Їх використання має певний наслідок для системи охолодження двигуна. Присадки в Тосол застосовуються для захисту системи від шкідливої навколишнього середовища, і поділяються на гібридні, антикорозійні та захисні. В цілому заважати етиленгліколь з присадками – вдала ідея. Вони потрібні для захисту системи охолодження від окислення, за рахунок утворення спеціальної плівки, що відкладається на стінках патрубків і каналів.

Антикорозійні працюють інакше – їх змішують для отримання складу, який зможе боротися з уже існуючими вогнищами корозії. Засновані такі присадки для Тосола на органічних речовинах. Не утворюється ніякої плівки, працює присадка там, де вже є іржа. Гібридні присадки поєднують в собі обидві функції, їх додають у ОЖ класу G13. Виходячи з цього стає видно, що за складом Тосолы та антифризи G11 однакові, що ж відбудеться, якщо їх змішати?

Чи можна змішувати Тосол і антифриз?

В теорії, змішувати Тосол з антифризом можна, адже він просто один з різновидів антифризу. Але що в цьому разі станеться, сказати не може ніхто. За складом рідини розрізняються не надто, якщо змішати неправильно, то це може призвести до погіршення охолоджуючих і незамерзаючих властивостей. Варто виділити деякі закономірності щодо змішування цих ОЖ:

· G11. Змішувати можна, обидві ОЖ мають практично ідентичні захисні склади і этиленгликолевую основу. Ідентичні в плані експлуатаційних характеристик.

· G12. Основа у Тосола і цього антифризу однакова, а от присадки відрізняються. Змішати можна, особливо якщо немає вибору і терміново треба їхати. Але як будуть працювати присадки різних типів впевненості немає, можливо, вони нейтралізують один одного.

А ось G13 Тосол не прийме ніяк, змішувати їх категорично заборонено. Пов'язано це з тим, що у G13 основа з пропіленгліколю, який взаємодіє з етиленгліколем вкрай погано. Як поведе себе така суміш при експлуатації автомобіля невідомо.