Корзина
105 отзывов
Акция! Мега-скидки до -41%!!Покупай скорее!
+380991499988
+380
67
149-99-88
+380
93
149-99-88
+380
99
149-99-88
Что такое антифриз?

Что такое антифриз?

Что такое антифриз?
Антифриз, или как это название выглядит изначально, antifreeze, — это название охлаждающей жидкости, буквально переводящееся с английского как «незамерзающий».

22.11.17

Двигатель каждой машины характеризуется рабочей температурой, в которой он имеет оптимальные параметры. Перегрев силовой установки чреват серьезными проблемами и дорогостоящим ремонтом. Чтобы избежать подобного нужно следить за индикатором температуры и использовать качественный концентрат антифриза. Узнать о том, какой тип жидкости подходит к двигателю конкретной машины можно из технической документации, прилагаемой к автомобилю.

Что такое антифриз?

Антифриз, или как это название выглядит изначально, antifreeze, — это название охлаждающей жидкости, буквально переводящееся с английского как «незамерзающий». В этом и главное свойство концентрата. Дело в том, что в качестве теплоотводящей жидкости может быть использована и вода, но она замерзает при отрицательной температуре. Зимой процесс эксплуатации автомобиля превращается в пытку, даже в условиях не слишком агрессивного климата Украины. В поисках какого-либо решения этой проблемы и был создан такой тосол.

В составе всех антифризов не используется ничего другого, кроме этиленгликоля или пропиленгликоля и пакета улучшающих присадок. При этом необходимо отметить, что этиленгликоль является чрезвычайно ядовитым двухатомным спиртом. В чистом виде представляет собой густую жидкость, на вкус сладковатую. Значение температуры кипения +200 °C, а замерзания -12 °C. В целом концентрат должен иметь указанный состав.

Вещество

Соотношение, %

Этиленгликоль

90

Присадки

5-7

Вода

3-5

Необходимо отметить, что в каждом концентрате антифриза обязательно есть этиленгликоль и дистиллированная вода в указанных пропорциях. По-другому не бывает. Исходя из этого выходит, что все антифризы одинаковы, вся разница заключается в оставшихся нескольких процентах, на которые приходятся те самые присадки. От них зависит как будет вести себя ваша машина при отрицательных температурах за бортом.

Какие бывают концентраты антифриза?

Разобраться во всем многообразии существующих охлаждающих жидкостей может помочь их классификация. При этом необходимо учитывать, что официально концентраты никак не подразделяются, но есть такое негласное правило, которого знаменитые производители придерживаются. За основу была принята классификация от VW, согласно которой концентраты антифризов делятся на такие классы: G11, G12, G13.

Под первым классом нужно понимать традиционные силикатные концентраты, к которым относиться и небезызвестный Тосол. В качестве присадок в этих жидкостях используют натуральные вещества:

·         Фосфаты;

·         Бораты;

·         Нитриты;

·         Амины;

·         Нитраты.

Присадки в концентратах антифриза G11 покрывают все внутренние элементы системы охлаждения таким толстым слоем, который напоминает накипь в чайниках. Таким образом они предотвращают разрушения. Такой защитный слой несколько ухудшает процесс теплоотдачи, о чем следует помнить водителю.

Антифризы G12 и G12+

Такие концентраты являются следующим этапом развития современных охлаждающих жидкостей. В отличие от предыдущих вариантов, здесь решили отказаться от силикатной технологии, что значит переход к органической технологии производства. Они имеют второе название – карбоксилатные антифризы. Основное отличие от предыдущего варианта – отсутствие как такового защитного слоя. Но это не значит, что ОЖ никак не защищает систему охлаждения – просто она проявляют свои свойства в тех местах, где коррозия уже успела себя проявить.

Все минусы предыдущей технологии смогли стать плюсами: выше теплоотдача, защитный слой со временем не осыпается и становиться абразивом. Срок эксплуатации таких охлаждающих жидкостей – от трех до пяти лет. Если при заливке система будет промыта, то этот срок вырастет, и использовать антифриз можно будет дольше. Но необходимо помнить и о пробеге автомобиля.

Антифриз G13

Венцом развития современных охлаждающих жидкостей является концентрат антифриза класса G13. Появился такой антифриз достаточно недавно, менее пяти лет назад. От предыдущих вариантов отличаются, так как вместо ядовитого этиленгликоля в качестве основы используется безвредный пропиленгликоль. Но в плане технических свойств каких-то разительных отличий он не имеет, и по факту равен в этом охлаждающей жидкости класса G12 на классической этиленгликолевой основе.

Предыдущие статьи
social-icon
Loading...