Як залити антифриз в радіатор?

З кожним пройденим кілометром падає щільність залитого в двигун антифризу. Це призводить до погіршення його морозостійких властивостей, і замість такої охолоджуючої рідини доведеться залити нову. Прогрес зараз не стоїть на місці, і як Тосол, раз на рік, його міняти не треба. Але тих водіїв, що проїжджають на великі відстані по дорогах України все ж варто пам'ятати, що термін служби навіть самого нового антифризу в радіаторі не перевищує 50 тисяч кілометрів. І щоб уникнути перегріву двигуна, про його правильної заміни варто подумати заздалегідь.

Як визначити, що пора міняти антифриз в радіаторі?

Найпростіший спосіб визначити, чи пора змінювати охолоджуючу рідину на нову – використовувати спеціальну тестову папірець. Придбати її можна в будь-якому магазині, там же де продають і антифризи на долівку. Процедура схожа зі шкільними уроками хімії – паперову смужку необхідно опустити в рідину. При контакті з нею вона змінить колір, а по шкалі можна визначити, чи потрібно заливати в ваш алюмінієвий радіатор нову охолоджуючу рідину.

Злив старої охолоджуючої рідини

Перед тим, як налити в бачок нову ОЖ, слід правильно злити стару. При цьому необхідно пам'ятати про важливі нюанси:

· Транспортний засіб повинен стояти на максимально рівної поверхні.

· Необхідно зливати в ємність, яку потім можна герметично закрити.

· Систему охолодження обов'язково слід продувати стисненим повітрям.

Останній пункт найважливіший – в залежності від конструкції двигуна, в системі охолодження є ділянки, з яких тосол не зливається самопливом. Якщо зробити все «по-швидкому», і не продути систему, то новий тосол змішається зі старим і втратить властивості.

Як залити антифриз?

Необхідно пам'ятати, що не на всіх автомобілях заливати антифризи потрібно саме в алюмінієвий радіатор. У сучасних автомобілях для цього використовується розширювальний бачок, який встановлюється під капотом машини. З нього йдуть до радіатора патрубки, за яким антифриз і потрапить в радіатор і іншу систему охолодження двигуна. У цих машинах в радіаторі навіть немає спеціальної горловини для заливання. Зустрічається остання, в основному, на старих автомобілях, наприклад, на мідних радіаторах «класики» ВАЗ.

Перед тим, як залити ОЖ варто згадати про таких важливих моментах:

· Заміна проводитися виключно на холодному двигуні.

· Бажано заливати антифриз тієї ж марки, що використовувався раніше.

· При затоці слід стежити за рівнем рідини.

Залив нову рідину слід не забути випустити неминуче з'являються повітряні пробки. Для цього знімають кришку заливної горловини і запускають двигун. Працювати йому так необхідно до тих пір, поки не пропадуть «бульбашки» повітря.

Як правильно доливати антифризи?

Зазвичай доливати охолоджуючу рідину потрібно в зимовий час року. При цьому визначити, що потрібно доливання дуже просто – потрібно просто регулярно стежити за рівнем рідини в розширювальному бачку. Долити слід в тому випадку, якщо рівень опустився нижче мінімальної позначки, при цьому і вище максимальної наливати не варто: розширення рідини при нагріванні мотора теж має місце. Заливати слід виключно правильний антифриз, з таким же складом, як і той, що вже був у системі.

Як правило, доливання потрібно у зв'язку з тим, що ОЖ поступово випаровується з системи охолодження. Це пов'язано з частим нагріванням і охолодженням двигуна, тому додаткова заливка антифризу — це нормальне явище. У тому випадку, якщо рівень ОЖ падає дуже швидко варто подумати про повної її заміни на більш якісний варіант.