Корзина
664 отзыва
Мега-скидки в интернет-магазине BiBiOil!!Подробнее!
Сейчас компания БиБиОил не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сегодня выходной. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочий день.
+380991499988
+380671499988
+380931499988
+380991499988

Катушки зажигания

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:

Система зажигания — один из самых важных элементов двигателя. Она присутствует в каждом бензиновом двигателе и отвечает за воспламенение топливо-воздушной смеси в цилиндрах мотора автомобиля. Данная система, как и все остальные детали в двигателе автомобиля требует обслуживания и своевременной замены. Очень важное значение в ней имеют катушки зажигания. Однако не все водители имеют представление о том, что именно это такое.

Назначение катушки зажигания

Чтобы гарантировать качественное воспламенение горючей смеси в двигателе используется электрическая искра, которая проходит между двумя электродами свечи. Между ними существует определенный зазор, который искра должна «пробить», поэтому на свечу должно приходить большее напряжение, нежели то, которое присутствует просто в бортовой сети автомобиля. Здесь нужно несколько десятков тысяч вольт. Именно для этого и нужна катушка зажигания.

Конечно, штатная бортовая сеть не рассчитана на такое, поэтому свечи, катушка зажигания и прерыватель распределитель зажигания соединены между собой специальными высоковольтными проводами. Они способны выдерживать необходимое напряжение. Сама же катушка и является источником высокого напряжения, она преобразовывает 12-14В бортовой сети автомобиля в несколько тысяч Вольт.

Конструкция

В конструкцию катушки зажигания входит большое количество элементов:

  • изолятор, крышка и корпус;
  • две обмотки: первичная и вторичная;
  • несколько клемм вывода из обмоток, центральная высоковольтная клемма;
  • изоляционные слои (между обмотками, а также между внешней обмоткой и корпусом);
  • сердечник;
  • скоба крепления;
  • внешний магнитопровод.

Наиболее важными составляющими этого устройства являются обмотки, которые и выполняют роль преобразователя. Первичная обмотка, она же низковольтная, воспринимает напряжение от аккумулятора. Состоит она из толстой медной проволоки и из-за толщины проволоки количество витков небольшое — до 150. От вторичной обмотки она также изолирована специальной бумагой. Это нужно для того, чтобы избежать перепадов напряжения. Оба конца этой обмотки выведены на крышку катушки.

Высоковольтная (вторичная) обмотка расположена внутри первичной и обмотана вокруг сердечника, от которого она изолирована специальной бумагой. Один из концов данной обмотки соединен с отрицательным выводом первичной обмотки. Она выполнена из проволоки тонкого сечения, что обуславливает большое количество витков – более 30 тысяч! Второй вывод катушки соединен с центральным выводом катушки, откуда провод идет к прерывателю-распределителю зажигания.

Принцип работы катушки зажигания

Работает данное устройство следующим образом: напряжение в 12В подается на витки первичной обмотки, проходит по ним, из-за чего образуется магнитное поле, влияющее на вторичную обмотку. Именно благодаря этому и создается импульс с высоким напряжением. И значение напряжения тока прямо пропорционально количеству витков вторичной обмотки. Чтобы улучшить магнитное поле, создаваемое внутри катушки, в ее центр помещается железный сердечник.

Двухвыводные и индивидуальные катушки

Все существующие катушки зажигания можно разделить на двухвыводные и индивидуальные. Применяются они в автомобилях с разными системами зажигания. Подробнее о них в таблице ниже.

Тип Описание
Двухвыводные Устанавливаются в автомобили с электронной системой зажигания, конструкционно не отличаются от обычных устройств такого типа. Используются для прямой подачи напряжения на свечи зажигания. При этом одна свеча из двух работает в холостую. Может подключаться как стандартным способом, при помощи ВВ проводов, так и благодаря специальному наконечнику и высоковольтному проводу. В современных автомобилях используются спаренные катушки такого типа, либо просто четырехвыводные катушки
Индивидуальные Автомобильные устройства такого типа устанавливаются на каждую свечу по отдельности. В этой конструкции отсутствуют высоковольтные провода.  Принцип работы такой же, но конструкция немного иная — вторичная обмотка располагается поверх первичной, а сердечник выполнен в виде широкой пластины и располагается поверх обмоток. Выход обмотки подсоединен непосредственно к наконечнику, который надевается на свечу. Чтобы стержень мог выдержать высокое напряжение, во вторичную обмотку подключается дополнительный диод.

Где купить катушку зажигания?

Интернет-магазин BiBiOil — место, где можно купить все необходимое для ремонта и обслуживания автомобиля по, пожалуй, самым выгодным ценам! У нас представлен широчайший ассортимент моторных и трансмиссионных масел, автохимии, аккумуляторов, тормозных и охлаждающих жидкостей, аксессуаров, красок и много другого. При этом мы работаем со всей территорией Украины, и выбранные вам товары могут быть доставлен в Киев, Харьков, Днепр и любые другие города страны!