Корзина
760 отзывов
Мега-скидки в интернет-магазине BiBiOil!!Подробнее!
+380991499988
+380671499988
+380931499988
+380991499988

Задние сайлентблоки

Сайлентблок является небольшой, но достаточно важной деталью подвески автомобиля. Технически это две металлические втулки, которые расположены одна внутри другой. Они разделены резиновой вставкой, которая и исполняет роль гасителя колебаний. Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески, они же отвечают за гашение вибраций в ней. Применяются эти резинометаллические шарниры во многих деталях ходовой части автомобиля: для крепления рычагов, амортизаторов, рессор, и других элементов задней и передней подвески транспортного средства.

На что влияет состояние полиуретановых сайлентблоков?

Задний или передний сайлентблок на первый взгляд является весьма простой деталью. Тем не менее, его состояние напрямую влияет на то, как ведет себя ходовая часть автомобиля во время движения. Так, при изношенных резинометаллических шарнирах передней подвески заметно ухудшается управляемость автомобиля, а если вышли из строя задние шарниры, то могут начать стучать амортизаторы или рессоры, в зависимости от конструкции подвески транспортного средства. Из-за износа может появиться весьма ощутимый крен транспортного средства, изменятся углы установки колес, что повлечет за собой неравномерный износ шин.

Следует учитывать, что задний шарнир, как деталь соединения, испытывает огромные нагрузки. Поэтому необходимо тщательно следить за их состоянием и менять при выходе из строя. Проверяется состояние задних сайлентблоков визуально, для чего машина поднимается на подъемнике или устанавливается на смотровую яму. Проявление износа визуально выражается в изменении состояния резины между втулками, трещинах, перекошенной внутренней втулке и т.д. В таком случае следует обязательно заменить изношенный резинометаллический шарнир в поперечном или продольном рычаге, балке или реактивной тяге.

Стоит ли менять задние сайлентблоки самостоятельно?

Заменять «плавающие» и изношенные сайлентблоки самостоятельно — весьма сложная задача. Для этого необходимо иметь опыт и специальный инструмент. Кроме того, при замене резиновых шарниров на полиуретановые сайлентблоки следует учитывать, что неправильно выполненный ремонт может пагубно сказаться на состоянии автомобиля. К примеру, при проведении замены можно по незнанию затянуть гайку рычага на подвешенном автомобиле. После того, как машина опустится на колеса, резинометаллический шарнир провернется и его почти сразу придется заменять. То же касается и задних сайлентблоков, устанавливаемых в тяги и балки — их замена требует соответствующей квалификации. Именно поэтому намного проще сразу обратиться к специалистам, для которых ремонт такого рода является простым делом.

Купить задние сайлентблоки в Украине

Наш интернет-магазин автомобильных товаров BiBiOil предлагает своим клиентам широкий ассортимент различной автохимии, автомобильных масел, аккумуляторов, аксессуаров и запчастей. Среди последних можно выбрать амортизаторы, ШРУСы, рулевые наконечники, и задние сайлентблоки. При этом мы работаем по все территории Украины, возможна доставка в Киев, Харьков, Днепр, Одессу, Львов или любой другой город страны!